Son illərdə, iki təkərli elektrikli vasitə yanğınları hələ də sonsuz olaraq ortaya çıxır, xüsusən yayda yüksək temperaturda elektrik yanğını öz-özünə yanma üçün asandır!
Fövqəladə İdarəetmə Nazirliyinin Yanğında Xilasetmə Bürosu tərəfindən açıqlanan polis və yanğın məlumatlarını alan 2021-ci il milli yanğından xilasetmə qrupuna görə, ölkə daxilində iki təkərli elektrik avtomobili və onların akkumulyatorlarının nasazlığı nəticəsində 18 000-ə yaxın yanğın baş vermiş, 57 nəfər həlak olmuşdur. Məlumatlara görə, bu il 2022-ci ilin cəmi yarısında Yantaidə 26 iki təkərli elektrik avtomobili yanğını baş verib.
İki təkərli elektrikli avtomobilin tez-tez yanmasına səbəb nədir?
İki təkərli elektrikli avtomobilin kortəbii yanmasının əsas günahkarı litium batareyalarının termal qaçmasıdır, sözdə termal qaçaqlıq müxtəlif stimulların səbəb olduğu zəncirvari reaksiyadır və istilik batareyanın temperaturunu minlərlə dərəcə yüksəldə bilər, nəticədə özbaşına yanma zamanı. İki təkərli elektrik avtomobil akkumulyatorunun həddindən artıq doldurulması, deşilməsi, yüksək temperatur, qısaqapanma, xarici zədələnmələr və digər səbəblər asanlıqla termal qaçmağa səbəb olur.
Termal qaçaqlığın qarşısını necə effektiv şəkildə almaq olar
Termal qaçaqların təhrik edilməsi çoxşaxəlidir, buna görə də termal qaçaqlığın baş verməsinin qarşısını almaq üçün çoxsaylı profilaktik tədbirlər görülməlidir.
Termal qaçaqlığın əsas səbəbi, istilik qaçışının baş verməsinin qarşısını almaq üçün batareyanın məqbul bir temperaturda işləməsini təmin etmək üçün "istilik" dir. Bununla belə, yayda yüksək temperatur “istilik” qaçınılmazdır, o zaman batareyadan başlamaq lazımdır ki, litium-ion batareyaları daha yaxşı istilik müqavimətinə və istilik yayılmasına malik olsun.
Hər şeydən əvvəl, istehlakçılar iki təkərli elektrik nəqliyyat vasitəsini alarkən litium batareyaların əlaqəli xüsusiyyətlərinə və batareya hüceyrəsinin daxili materialının yaxşı temperatur müqavimətinə və istilik yayılması performansına sahib olub-olmamasına diqqət yetirməlidirlər. İkincisi, elektrik nəqliyyat vasitəsinin içərisindəki batareyaya qoşulmuş bağlayıcının yüksək temperatur müqavimətinə malik olub-olmaması, konnektorun yüksək temperatur səbəbindən yumşalmamasını və uğursuzluğunu təmin etmək üçün dövrənin hamar olmasını təmin etmək və qısa qapanma meydana gəlməməsi üçün .
Peşəkar elektrikli avtomobil birləşdiricisi mütəxəssisi kimi AmasS litium elektrikli avtomobil birləşdiricilərinin tədqiqi və inkişafı sahəsində 20 illik təcrübəyə malikdir və SUNRA, AIMA, YADEA kimi iki təkərli elektrik avtomobil şirkətləri üçün cərəyan keçirən əlaqə həlləri təqdim edir. Yüksək temperaturlu iki təkərli elektrikli avtomobil konnektoru istilik müqaviməti, hava müqaviməti və yaxşı elektrik xüsusiyyətləri ilə PBT qəbul edir və PBT izolyasiya edilmiş plastik qabığın ərimə nöqtəsi 225-235 ℃-dir.
Güclü eksperimental standart əməliyyat və mükəmməl sınaq standartları iki təkərli elektrikli avtomobil birləşdiricisinin keyfiyyətini təmin etmək üçün əsasdır
Amass Laboratoriyası
Yüksək temperaturlu iki təkərli elektrikli avtomobil birləşdiriciləri alov gecikdirici dərəcəli testdən keçdi, V0 alov gecikdiriciyə qədər alov gecikdirici performans, həmçinin -20 ° C ~ 120 ° C ətraf mühit istiliyinə cavab verə bilər. Yuxarıdakı mühit temperaturu diapazonunda istifadə üçün, iki təkərli elektrik nəqliyyat vasitəsinin birləşdiricisinin əsas qabığı yüksək temperatura görə yumşalmayacaq və nəticədə qısaqapanma baş verir.
Akkumulyatorun və onun komponentlərinin seçilməsinə əlavə olaraq, elektrik avtomobilinin şarj cihazının keyfiyyəti, doldurulma müddəti çox uzundur və iki təkərli elektrik avtomobilinin qanunsuz modifikasiyası elektrik mühərrikinin təhlükəsizlik göstəricilərinin yaxşılaşdırılmasının açarıdır. avtomobilin litium batareyası.
Göndərmə vaxtı: 07 oktyabr 2023-cü il